新年あけましておめでとうございます!
新しい年になって実質的に初めての記事になります。
今年もよろしくお願い致します。
記念すべき?新年最初の記事は
「東北縦貫線(上野東京ライン)の工事の様子」にしてみました。
(今回より、記事タイトルに「上野東京ライン」の文字を入れてみました。)

新しい年になって実質的に初めての記事になります。
今年もよろしくお願い致します。
記念すべき?新年最初の記事は
「東北縦貫線(上野東京ライン)の工事の様子」にしてみました。
(今回より、記事タイトルに「上野東京ライン」の文字を入れてみました。)

新年初めての更新ということで、どんな写真をお届けしようかと考えたのですが、
最近あまりお伝えしていなかった上野駅の様子をお伝えすることにしました。
スタートは、上野駅の10番線(右側)・11番線(左側)からになります。
ここは東京側にはつながりませんね。

よく見てみると、「H23.10.27 スコッチ化」と書いてありました。

11番線側も同じでした。

9番線ホームの一番御徒町駅側です。


右から、9番線、8番線、7番線、6番線です。

開通後に使用されると思われる信号機を撮ってみました。
(以前に撮影した様子は、(1)と(2)になります。)






9番線は、常磐線だけではなく宇都宮線と供用なんですよね。

撮影している間に常磐線が発車して行きました。

宇都宮線を撮ってみました。少しは鉄道写真っぽいのが撮れたでしょうか!?(^^;

続いて8番線ホームの先頭(御徒町駅側)に移動したところ、
ちょうど常磐線が御徒町方面から移動してきました。



再び信号機を撮影・・・



信号らしきものが点滅したのでしばらく待ってみると・・・

宇都宮線が御徒町駅方面に移動していきました。






さらに、6番線・5番線ホームに移動してみました。




5番線ホームのこの部分は何やらマスクされていますね。将来は使われるのでしょう。


また移動して、4番線ホームに来ました。
ここからだとなんとか東北縦貫線の工事の様子を見ることが出来ます。
(右側が京浜東北線南行きの線路です。)





辛うじてですが、秋葉原の建物が見えるようです。
(画像を最大に拡大すると、ブックオフさんの看板が見えます。)








以上で今回の記事は終わりです。
最後までご覧頂きましてありがとうございました。
最近あまりお伝えしていなかった上野駅の様子をお伝えすることにしました。
スタートは、上野駅の10番線(右側)・11番線(左側)からになります。
ここは東京側にはつながりませんね。

よく見てみると、「H23.10.27 スコッチ化」と書いてありました。

11番線側も同じでした。

9番線ホームの一番御徒町駅側です。


右から、9番線、8番線、7番線、6番線です。

開通後に使用されると思われる信号機を撮ってみました。
(以前に撮影した様子は、(1)と(2)になります。)






9番線は、常磐線だけではなく宇都宮線と供用なんですよね。

撮影している間に常磐線が発車して行きました。

宇都宮線を撮ってみました。少しは鉄道写真っぽいのが撮れたでしょうか!?(^^;

続いて8番線ホームの先頭(御徒町駅側)に移動したところ、
ちょうど常磐線が御徒町方面から移動してきました。



再び信号機を撮影・・・



信号らしきものが点滅したのでしばらく待ってみると・・・

宇都宮線が御徒町駅方面に移動していきました。






さらに、6番線・5番線ホームに移動してみました。




5番線ホームのこの部分は何やらマスクされていますね。将来は使われるのでしょう。


また移動して、4番線ホームに来ました。
ここからだとなんとか東北縦貫線の工事の様子を見ることが出来ます。
(右側が京浜東北線南行きの線路です。)





辛うじてですが、秋葉原の建物が見えるようです。
(画像を最大に拡大すると、ブックオフさんの看板が見えます。)








以上で今回の記事は終わりです。
最後までご覧頂きましてありがとうございました。









