今回は、御徒町駅と神田駅で撮影したものをご紹介します。
(写真は、御徒町駅の一番秋葉原駅寄りで撮影したものになります。)
【350mm】←続きを読むと意味がわかります。
(写真は、御徒町駅の一番秋葉原駅寄りで撮影したものになります。)
【350mm】←続きを読むと意味がわかります。
≪はじめに・・・≫
前回の記事を見ていた方で勘がするどい方は気が付いたかもしれませんが、
実は前回から使用レンズを以下のものに変更しています。
【TAMRON SP 150-600mm F/5-6.3 Di VC USD (Model A011) 】
撮影の条件ですが、全て絞りF8で手持ちでフォーカスリミッターを[15m～∞]にしています。
また、写真には焦点距離も列挙してみました。
(ほとんどの写真は、600mmですが、記事の途中に焦点距離の比較があります。)
2/2現在このレンズは品切れ中のお店が多いとのことですが、購入/検討のご参考になれば幸いです。
(まだ試行錯誤中なので、使用感などは別途記事にするかもしれません。)
さて、前置きはこの程度にして撮影した写真のご紹介になります。
スタートは、御徒町駅からになります。
撮影した日(2/2)は気温が高め？だったせいか空気がもやっていました。
【600mm】
高崎線が上野に向かって行きます。
【600mm】
A011は手振れ補正があるレンズなのですが、600mmだと手持ち撮影では
厳しいものがありますね。(^^;
【600mm】
【600mm】
トップ絵の写真です。
【350mm】
上記の写真を線路の様子をメインにしてみました。
【600mm】
次に神田駅の様子になります。
一番東京駅寄りから撮影してみました。
線路は神田駅を過ぎると結構な下り勾配になっていますね。
【600mm】
【600mm】
【600mm】
【600mm】
今度は反対側の秋葉原駅寄りです。
このあたりの景色はもう変化はなさそうなので、焦点距離の比較を行ってみました。
【150mm】
【300mm】
【350mm】
さすが600mmですね・・・・ レンズは重いですが価値はありますね。
【600mm】
【600mm】
【600mm】
前回の記事を見ていた方で勘がするどい方は気が付いたかもしれませんが、
実は前回から使用レンズを以下のものに変更しています。
【TAMRON SP 150-600mm F/5-6.3 Di VC USD (Model A011) 】
撮影の条件ですが、全て絞りF8で手持ちでフォーカスリミッターを[15m～∞]にしています。
また、写真には焦点距離も列挙してみました。
(ほとんどの写真は、600mmですが、記事の途中に焦点距離の比較があります。)
2/2現在このレンズは品切れ中のお店が多いとのことですが、購入/検討のご参考になれば幸いです。
(まだ試行錯誤中なので、使用感などは別途記事にするかもしれません。)
さて、前置きはこの程度にして撮影した写真のご紹介になります。
スタートは、御徒町駅からになります。
撮影した日(2/2)は気温が高め？だったせいか空気がもやっていました。
【600mm】
高崎線が上野に向かって行きます。
【600mm】
A011は手振れ補正があるレンズなのですが、600mmだと手持ち撮影では
厳しいものがありますね。(^^;
【600mm】
【600mm】
トップ絵の写真です。
【350mm】
上記の写真を線路の様子をメインにしてみました。
【600mm】
次に神田駅の様子になります。
一番東京駅寄りから撮影してみました。
線路は神田駅を過ぎると結構な下り勾配になっていますね。
【600mm】
【600mm】
【600mm】
【600mm】
今度は反対側の秋葉原駅寄りです。
このあたりの景色はもう変化はなさそうなので、焦点距離の比較を行ってみました。
【150mm】
【300mm】
【350mm】
さすが600mmですね・・・・ レンズは重いですが価値はありますね。
【600mm】
【600mm】
【600mm】
