今回の記事では、上野駅と東京駅の様子をお伝えします。
なお、以下の写真にもありますように東京駅では信号機関連で動きがありました。
(写真は、7・8番線ホームの一番神田駅寄りの場所です。)

なお、以下の写真にもありますように東京駅では信号機関連で動きがありました。
(写真は、7・8番線ホームの一番神田駅寄りの場所です。)

最初は、上野駅の様子になります。
いよいよ6番線の線路にも速度標識が設置されました。





こちらの線路は、左が9番線右が8番線になります。

ホーム上の設備も、どうやら徐々に覆いも取り外されているようです・・・


次に東京駅の様子になります。
(夜間に撮影したものになりますので、ノイズ多めです^^;)
こちらは記事冒頭でもご紹介した東京駅の7・8番線ホームの一番神田駅寄り
の場所になるのですが、信号機につけられていた「×」のカバーが外されて
「~番出」の文字を確認出来るようになりました。
(以前の様子はこちらの記事でご確認ください。)









速度標識群も確認することが出来ました。



いよいよ6番線の線路にも速度標識が設置されました。





こちらの線路は、左が9番線右が8番線になります。

ホーム上の設備も、どうやら徐々に覆いも取り外されているようです・・・


次に東京駅の様子になります。
(夜間に撮影したものになりますので、ノイズ多めです^^;)
こちらは記事冒頭でもご紹介した東京駅の7・8番線ホームの一番神田駅寄り
の場所になるのですが、信号機につけられていた「×」のカバーが外されて
「~番出」の文字を確認出来るようになりました。
(以前の様子はこちらの記事でご確認ください。)









速度標識群も確認することが出来ました。












