7/29における深夜の試運転に引き続き、昼間(10時～17時)の試運転が8/1より上野駅～東京駅間で
開始されました。(試運転は、営業運転の前日まで行われるとのことです。)
今回の記事では、記念すべき試運転の模様をお伝えします。
(写真は、秋葉原駅で撮影した試運転の様子です。)


≪はじめに≫
当ブログで、東北縦貫線(上野東京ライン)の記事を書いたのは、2012年11月12日でした。
その時は、まさかここまで続けられるとは思っていなかったのですが、昨日遂に試運転の
現場に立ち会うことが出来ました。今まで、ブログを見て頂いた方、応援してくださった方、
情報をくださった方に深く感謝いたします。本当にありがとうございました。

最初に、試運転情報のまとめです。
(一部未確認情報もありますので参考までにどうぞ。)

≪試運転情報まとめ≫
運転時間：10時～17時(上野駅には、試運転に関する時刻表はなし)
運転範囲：上野駅～東京駅間
運転間隔：体感で大体15分程度
運転車両：185系、E233系
使用ホーム(未確認情報有)：上野駅(5番線？、6番線、7番線)、東京駅(8番線、9番線、10番線？)


次に、各駅での試運転の様子をお伝えします。

試運転は、10時～17時に行われるとは聞いていたのですが、
10時から始まるかどうかは不明なままでしたので、ブログの中の人は上野駅に9:40ごろ到着しました。
試運転が行われると予想されるホームは、6～9番線ホームでしたがいつもと変わらずでした。

その為、全体を見回すことが出来る7・8番線ホームに行ってみることにしました。
すると、板のようなものを覆っていた黒いカバーが撤去されていました。
(板のようなものは、「無線切替」の標識でした。)






6番線にも無線切替の標識が存在していたのですが、このホームにだけは
工事関係者の方がいました。(今思えばこれがヒントだったんですね。)


一応、各ホームの「社員用時刻表」も見てまわったのですが、試運転に関する情報は
記載されておらず、10時が迫っていました。(この時は5番線側にいました。)
そして、10時からの試運転はもうないのか？と思い6番線に目を移すと写真の電車がいました。


試運転はてっきり、高崎線・宇都宮線の車両(E233系電車)を使うものだと思っていたのですが、
なんと、「185系電車」でした・・・　不意打ちですよねw


もう大慌てで撮影しました＾＾；


試運転電車は珍しいので電車の前で記念撮影されている方もいました。


そして、10時になり初の試運転電車は東京方面に走りだしました。



ここで待つのもよかったのですが、秋葉原駅に移動してみることにしました。

そして、秋葉原駅に着いた途端、以下のシーンに遭遇しました。
(試運転は、E233系電車でも行われていることにびっくりしました＾＾；)


凄い偶然が重なれば、新幹線・東北縦貫線(上野東京ライン)・在来線のコンボが
撮影出来る可能性を秘めていますね。


左が東京方面で、右が上野方面です。




次の瞬間、東京方面へ電車が通過していきました。
(正確に計測したわけではありませんが、どの場所でも
15分程度待つと東北縦貫線(上野東京ライン)の電車を見ることが出来そうです。)


上野駅に試運転の時刻表が掲示していないのは、結構な本数が走行しているから
なのかもしれませんね。



この後、東京駅に移動しました。

東京駅に到着すると、8番線に試運転車両が停車していたのですが
電光掲示板には「JR」とだけ表示されていました。


上野駅に向かう185系電車の様子をご確認ください。








しばらくすると、今度は上野方面から電車が入線してきました。








東京駅の9番線に入線した「E233系電車」。






ここでちょっと一息・・・
いつもお世話になっている「こう」さんが上野東京ラインの運行形態について
記事を書かれていますのでよかったらご覧ください。



そして、電車は上野駅方面に出発して行きました。


















画像が粗くなりますが、上の写真をトリミングしてみました。
高架部の勾配はかなりあることが確認出来るかと思います。




順番が前後してしまいましたが、東京駅では8番線と9番線を試運転電車の折り返しに
使用しているようです。(なお、twitterによりますと10番線も使っていたとの情報も
あるようですが、ブログの中の人は確認していません。)



この後、再び上野駅に移動しました。

既に185系電車が6番線に入線している状態でした。
(未確認ですが、上野駅では5番線も試運転に使用しているかもしれません。)


当たり前と言えばそれまでですが、6番線の信号機は稼働していることを確認しました。




ブログの中の人的には、ずっと見続けてきた場所を試運転の電車が通過するなんて夢のようです。












今度は、E233系電車が上野駅に到着しました。










E233系電車が東京駅に向かう様子になります。











上野駅と東京駅の様子を確認したので、次は御徒町駅に向かってみました。

撮影した場所は、一番上野寄りの場所になります。




本当は秋葉原駅寄りの場所でも撮影する予定だったのですが、12時を過ぎて
試運転電車が全く走行しなくなってしまったので断念しました。
(2014/08/02 追記：電車が来なくなったのは昼休みが原因ではないようです。)





ここで一旦用事を済ませる為現場を離れて夕方に再び秋葉原駅構内の
場所から撮影してみました。

高架部を上野方面に走行するE233系電車です。
もしかするとですが、神田駅北口付近でも試運転電車が確認出来るのかもしれませんね。






東京方面の電車とすれ違いに・・・




なんかこれだけ見るともうたくさんのお客さんを乗せて走行しているように見えてしまいますね。






しばらくすると、185系電車が上野方面へ走行してきました。






するとそこに、E233系電車が東京方面へ向かって走行してきました。









17時が迫ってきましたので、今まで撮影していなかった秋葉原駅ホーム(4番線)に
移動して試運転電車を撮影してみることにしました。

185系電車の走行の様子です。(写真奥が上野方面です。)








油断していると今度はE233系電車が上野方面へ走行してきてランデブー状態に。




この後、時刻は17時を過ぎブログの中の人は撮影を断念して現場を離れましたが、
まだまだ試運転の様子を確認出来る場所がありますので後日確認してみたいと思います。



≪最後に・・・≫
本日は試運転開始後の初めての週末となるので、もしかすると
たくさんの方が試運転の様子を見に来られるのかもしれませんが、
最低限のマナーをまもった上でくれぐれも事故などに会わないようにお気を付けください。