「聖橋」は相変わらずの状態なのですが、御茶ノ水駅の駅改良工事は大分進捗があったようです。
(「フォト秋葉原」様の有難いツィートを見て、様子を見に出かけてきました。)

【長寿命化工事の様子】
初めて記事を見る方向けに説明をしますと。当初、「聖橋の長寿命化工事」は3月位には終わると掲出されていたと思うのですが、8月末になっています。よって、現在も工事は実施されています。





橋の上でも工事が実施されていますので、橋の上から景色を撮ることは出来ない状態です。







【「御茶ノ水駅」の工事の様子(工事の詳細はこちら。)】
最初は、「4番線」ホーム(東京行き)からみた様子です。






この「クローラークレーン」は、"SCX1200-2"というものだそうです。120Tを吊り上げることが出来るそうです。








次に駅を出て、お茶の水橋から様子を見てみました。「構造物」マニアには堪らない状態となっていますね。














最後に、新宿方面行きホームから見た秋葉原/東京方面行きホーム上の様子です。何やら運転席?のようなものが見えました。




(「フォト秋葉原」様の有難いツィートを見て、様子を見に出かけてきました。)

【長寿命化工事の様子】
初めて記事を見る方向けに説明をしますと。当初、「聖橋の長寿命化工事」は3月位には終わると掲出されていたと思うのですが、8月末になっています。よって、現在も工事は実施されています。





橋の上でも工事が実施されていますので、橋の上から景色を撮ることは出来ない状態です。







【「御茶ノ水駅」の工事の様子(工事の詳細はこちら。)】
お茶の水駅方面まで行ってみたら駅の改修工事がかなり進んでました。古いホーム上の屋根が撤去されて白い大きな鉄骨が見えます。ホームが商業施設が入る二階建てに変わるのでそのベースかな?護岸工事も進んでます。12年前の写真と比べると風景もだいぶ変わりました。 pic.twitter.com/hHMdHBzA3d
— フォト秋葉原 (@PhotoAkiba) 2017年6月11日
最初は、「4番線」ホーム(東京行き)からみた様子です。






この「クローラークレーン」は、"SCX1200-2"というものだそうです。120Tを吊り上げることが出来るそうです。








次に駅を出て、お茶の水橋から様子を見てみました。「構造物」マニアには堪らない状態となっていますね。














最後に、新宿方面行きホームから見た秋葉原/東京方面行きホーム上の様子です。何やら運転席?のようなものが見えました。













