今回の記事は、18日の記事の続きになります。遂に上下線の桁が接合されました。

今回は、静止画よりも動画がメインになっていますので、工事の様子に関しては、以下の動画を見て頂ければと思っております。(14分弱となっています。)



以下、静止画でも多少記録したので補足的な意味も込めて掲載致します。

人口地盤上の横桁揚重作業前の様子。






揚重開始。(ワンオペだと静止画と動画の同時は厳しいですね)



毎度の事ながらクレーン(トラベラークレーン)と作業員の方の連係が凄いです。



接合は、高所作業車2台で実施されていました。





中央快速線12両化ホーム延伸工事の様子。このときは下り線側が主で工事されていました。


旧聖橋駅舎工事の様子。ちょっと調べた限りでは、テノコラム工法のようです。
(間違っていたらすみません。)






今回の記事はここまでになるのですが、実は20日の深夜(日付的には21日)も様子を見に行っていたのですが、時間が足りずアップ出来ておりません。気長にお待ち頂ければ幸いです。最後に、工事に携わる全ての方、本当に作業お疲れ様です。