今回の記事では、11日、13日、14日に撮っていたものをご紹介しています。

【2023/01/11 記録分】
この頃は、聖橋と人工地盤の間がどうなるのか?に興味をもっていました。



たまたまゲートが開いていましたが、詳細不明でした。

【2023/01/13 記録分】
相変わらず人工地盤の上はあまり動きはありませんでしたが、旧聖橋口駅舎側に何か動きがありそうな雰囲気が漂っていました。




撮れ高が少なかったので、下り線ホームの古い屋根を支えていた柱を撮ってみました。これもやがては撤去されるものとなります。









御茶ノ水駅の工事とは直接関係ありせんが、神田駅の御茶ノ水寄りの中央快速線12両化対応ホーム延伸工事が進捗していて鉄骨が組まれていました。


【2023/01/14 記録分】
前述の場所、少し広角で撮った図になります。


上り電車にのって東京駅で降りない人々がいるらしく、JR様激おこのようです。

御茶ノ水駅の広告職人さんにお会いししたいものですw



1Fに三田製麵所さんがあったビルの解体工事ですが、重機が来ていました。



【2023/01/11 記録分】
この頃は、聖橋と人工地盤の間がどうなるのか?に興味をもっていました。



たまたまゲートが開いていましたが、詳細不明でした。

【2023/01/13 記録分】
相変わらず人工地盤の上はあまり動きはありませんでしたが、旧聖橋口駅舎側に何か動きがありそうな雰囲気が漂っていました。




撮れ高が少なかったので、下り線ホームの古い屋根を支えていた柱を撮ってみました。これもやがては撤去されるものとなります。









御茶ノ水駅の工事とは直接関係ありせんが、神田駅の御茶ノ水寄りの中央快速線12両化対応ホーム延伸工事が進捗していて鉄骨が組まれていました。


【2023/01/14 記録分】
前述の場所、少し広角で撮った図になります。


上り電車にのって東京駅で降りない人々がいるらしく、JR様激おこのようです。

御茶ノ水駅の広告職人さんにお会いししたいものですw



1Fに三田製麵所さんがあったビルの解体工事ですが、重機が来ていました。











