今回の記事では、23日、24日、26日、27日に撮っていたものをご紹介をしています。

【2024/07/23 記録分】

快速線１２両化対応ホーム延伸工事(３・４番線)の様子です。ここは大変混みあってまして、何がどう変化したのか把握するのは難しいですね。




快速線１２両化対応ホーム延伸工事(１・２番線)の様子です。こちらは、奥の方は結構色々変わっているようなのですが如何せん撮影が困難ですね。






お茶の水橋口の列車案内の真ん中に時計が設置されていました。これ、どこにあったのでしたっけ・・・？
 



快速線１２両化対応ホーム延伸工事(３・４番線)の様子です。屋根が延長されて、さらに柵も設置されていました。








場内の様子です。こちらはあまり変化が無かったですね。


この時点での作業予定表です。


【2024/07/24 記録分】

お茶の水橋口の様子を撮るときは、夜間の方が人が少なくて撮りやすいですね。






【2024/07/26 記録分】

聖橋と人工地盤の間の様子です。まだ太陽が見えます。


お茶の水橋口の様子です。改札外に新たに支柱が設置されていました。




快速線１２両化対応ホーム延伸工事(３・４番線)の様子です。高所作業用の足場？みたいなものが見えました。あと、非常停止ボタンなども設置されたようですね。






お茶の水橋では、補修補強工事が実施されているようです。




旧聖橋口改札の様子です。




場内の様子です。


【2024/07/27 記録分】

お茶の水橋口の様子です。さらに支柱が追加されていました。






旧聖橋口改札の様子です。やはり夜間に工事がされているのは間違いないようです。




場内の様子です。U字ブロックはホーム下で見かけることがあります。あと、緑色の高所作業車は新車のようですね。






快速線１２両化対応ホーム延伸工事(１・２番線)の様子ですが、斜めに鋼材が組まれている箇所がありました。






最後はこの時点での作業予定表です。