今回の記事は、札幌駅から上野駅に戻るまでに撮っていた写真をダンプした内容になっています。

札幌駅西口改札近くでは、新幹線高架橋の工事が実施されていました。



西口改札です。なお、駅構内のお店で白い恋人のクッキーを買おうと思って探したのですが、以下の写真のプリンのものしかありませんでした。

1つ324円です。

北斗16号に乗ります。現在は、東京まで帰るには14:45が終電ですが、北海道新幹線が札幌まで延伸されると約5時間で東京まで到着するとのことなので、18時頃が終電になるものと思われます。(感覚的には博多駅と同じぐらいですね。)



ホームには北斗号が入線していました。ディーゼルの香りがほのかにしますね。



帰りの座席も進行方向右側の窓側にしてみました。



札幌を出てしばらくすると、新千歳空港が見えました。

登別駅。


東室蘭駅。



こちらの山はなんという山だったのでしょうか。


伊達紋別駅。

洞爺駅では、貨物コンテナが停車していました。



長万部周辺では、新幹線の高架工事が実施されていました。この工事の様子もブログとかで記録している方はいるのかしら・・・。






八雲駅。




次は森駅というところで、線路に人影があった?みたいなことで緊急停止がありまして、14分間のロスになってしまいました。予定では新函館北斗駅での乗り換え時間は26分あったのでこれは痛かったです・・・。

森駅。


大沼?


新函館北斗駅近くでも延伸工事が実施されていました!


新函館北斗駅で新幹線に乗り換えです。持ち時間は12分です。



先頭車両の様子を撮ったあとで、札幌寄の方を撮るのを失念していたことに気が付いて慌てて移動しました。



これが撮りたかったのですよね。この時点で発車まで2分でした。最悪8号車まで移動できればどうにかなるとは言え緊張しましたね。次に来るときはこの先のレールが札幌までつながっていると良いですよね。

この後は夜になってしまった為、青函トンネルの説明部分を動画、奥津軽いまべつ駅だけを撮って、読書を楽しみました。途中、仙台からお客様が乗ってくる感じでしたが、乗車率は6割から7割といった感じでした。



上野駅に到着です!2日間無事に運んでくださったJR東日本さん、JR北海道さんに感謝です。


そして、こちらが今回使った切符達です。(往復で買うと、別々に買うよりも5,000円近く安くなりました。)ブログの中の人はただ乗っていただけですが、達成感がありますよね。2日間で2,000KM以上鉄道に乗るなんて中々体験できないです。

【参考】上野駅の新幹線ホームに向かう途中にあるトイレには手作りのおみくじがあったりします!


最後までお読みいただきありがとうございました。

札幌駅西口改札近くでは、新幹線高架橋の工事が実施されていました。



西口改札です。なお、駅構内のお店で白い恋人のクッキーを買おうと思って探したのですが、以下の写真のプリンのものしかありませんでした。

1つ324円です。

北斗16号に乗ります。現在は、東京まで帰るには14:45が終電ですが、北海道新幹線が札幌まで延伸されると約5時間で東京まで到着するとのことなので、18時頃が終電になるものと思われます。(感覚的には博多駅と同じぐらいですね。)



ホームには北斗号が入線していました。ディーゼルの香りがほのかにしますね。



帰りの座席も進行方向右側の窓側にしてみました。



札幌を出てしばらくすると、新千歳空港が見えました。

登別駅。


東室蘭駅。



こちらの山はなんという山だったのでしょうか。


伊達紋別駅。

洞爺駅では、貨物コンテナが停車していました。



長万部周辺では、新幹線の高架工事が実施されていました。この工事の様子もブログとかで記録している方はいるのかしら・・・。






八雲駅。




次は森駅というところで、線路に人影があった?みたいなことで緊急停止がありまして、14分間のロスになってしまいました。予定では新函館北斗駅での乗り換え時間は26分あったのでこれは痛かったです・・・。

森駅。


大沼?


新函館北斗駅近くでも延伸工事が実施されていました!


新函館北斗駅で新幹線に乗り換えです。持ち時間は12分です。



先頭車両の様子を撮ったあとで、札幌寄の方を撮るのを失念していたことに気が付いて慌てて移動しました。



これが撮りたかったのですよね。この時点で発車まで2分でした。最悪8号車まで移動できればどうにかなるとは言え緊張しましたね。次に来るときはこの先のレールが札幌までつながっていると良いですよね。

この後は夜になってしまった為、青函トンネルの説明部分を動画、奥津軽いまべつ駅だけを撮って、読書を楽しみました。途中、仙台からお客様が乗ってくる感じでしたが、乗車率は6割から7割といった感じでした。



上野駅に到着です!2日間無事に運んでくださったJR東日本さん、JR北海道さんに感謝です。


そして、こちらが今回使った切符達です。(往復で買うと、別々に買うよりも5,000円近く安くなりました。)ブログの中の人はただ乗っていただけですが、達成感がありますよね。2日間で2,000KM以上鉄道に乗るなんて中々体験できないです。

【参考】上野駅の新幹線ホームに向かう途中にあるトイレには手作りのおみくじがあったりします!


最後までお読みいただきありがとうございました。









