今回の記事では、19日、20日、23日に撮っていたものをご紹介しています。
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【2024/09/19 記録分】

快速線１２両化対応ホーム延伸工事(１・２番線側)ですが、先端の方に柵が設置されたようです。


１・２番線のお茶の水橋口改札に近い階段本設化工事、ほぼ終了したようです。



３・４番線のお茶の水橋口改札に近い階段本設化工事も、10月01日使用開始にむけて終了が近づいてますね。










桟橋の下では引き続き何らかの作業が実施されていたようです。






鋼矢板打ち込み作業は終ったようです。





【2024/09/20 記録分】

場内に残置されていた鋼矢板打ち込み用の機材は回送になったようです。




快速線１２両化対応ホーム延伸工事(３・４番線)ですが、「12」の文字が見えるようになりました。








【2024/09/23 記録分】

この日は祝日でしたが久しぶりに出かけてみました。


人工地盤と聖橋の接続部の様子です。




改札の右側ですが階段 or エスカレーター的なものが設置されそうです。








場内ですが、クローラークレーンが回送となっていました。


そして、既存の列車見張り場所の先に新たな見張り場所？らしきものが設置されました。




快速線１２両化対応ホーム延伸工事(１・２番線)側も、作業用の階段が設置されていたようです。


ホームドア設置前の様子を撮ってみました。






そして・・・10月06日より遂に快速線のホーム延長のアナウンスがされていました。これは楽しみですね。












前述した見張り台の様子です。






最後になりますが、この先に行けるようになるのが待ち遠しいですね。