今回の記事では、12月15日に撮っていた夜間工事(久しぶり!)の様子をご紹介しています。

工事は終電後に実施されるものと思っていたのですが、0時半頃到着した時はもう絶賛作業中でした。



この時は読者の皆様が期待しているような"大物"な揚重は無かったのですが、次の週末には鉄骨建方工事が終わってしまいそうな雰囲気だったので行ってみた次第です。







鋼材を輸送してくる車両ですが、「中華料理やまだ」さんの方から来ていました。




この夜は、旧聖橋口改札の他では工事が実施されていなかったのですが、聖橋口改札の右側の工事エリアに明かりがついていて内部の様子が少し見えたのですが、左側がエスカレーターで右側が階段なようです。


茗渓通りは当然車両通行止めとなっていました。

御茶ノ水駅改良工事で活躍されている「東邦重機開発」さんですが、創業60周年とのことです。おめでとうございます!



この日は、じっと撮影しているだけだと体が冷えてきてつらい寒さでしたが、作業されている方は黙々と従事されていました。寒い中本当にお疲れ様でした。








この時点で、3時少し前でした。












あまりの寒さに近くの自販機でお汁粉を買って暖を取って戻ってきたところ、ラフテレーンクレーンが回送になるところでした。(3時15分頃)




最後まで御覧頂いてありがとうございました。実はまだ風邪が完全に治っていない中の強行出陣だったのですが、この後悪化しなくて良かったです。

工事は終電後に実施されるものと思っていたのですが、0時半頃到着した時はもう絶賛作業中でした。



この時は読者の皆様が期待しているような"大物"な揚重は無かったのですが、次の週末には鉄骨建方工事が終わってしまいそうな雰囲気だったので行ってみた次第です。







鋼材を輸送してくる車両ですが、「中華料理やまだ」さんの方から来ていました。




この夜は、旧聖橋口改札の他では工事が実施されていなかったのですが、聖橋口改札の右側の工事エリアに明かりがついていて内部の様子が少し見えたのですが、左側がエスカレーターで右側が階段なようです。


茗渓通りは当然車両通行止めとなっていました。

御茶ノ水駅改良工事で活躍されている「東邦重機開発」さんですが、創業60周年とのことです。おめでとうございます!



この日は、じっと撮影しているだけだと体が冷えてきてつらい寒さでしたが、作業されている方は黙々と従事されていました。寒い中本当にお疲れ様でした。








この時点で、3時少し前でした。












あまりの寒さに近くの自販機でお汁粉を買って暖を取って戻ってきたところ、ラフテレーンクレーンが回送になるところでした。(3時15分頃)




最後まで御覧頂いてありがとうございました。実はまだ風邪が完全に治っていない中の強行出陣だったのですが、この後悪化しなくて良かったです。









